Wir arbeiten mit führenden Unternehmen und Institutionen aus Technik und Ingenieurwesen zusammen. Diese Partnerschaften ermöglichen praxisnahe Kursinhalte und direkten Austausch mit der Industrie.
Gemeinsame Entwicklung von Modulen zur Fahrzeugdynamik und Simulation. Studierende erhalten Zugang zu aktuellen Forschungsergebnissen.
02Kooperation bei Projektmanagement-Workshops für technische Entwicklungsprozesse. Praxisbeispiele aus der Serienentwicklung.
03Unterstützung bei der Erstellung von Kursen zur Antriebsstrang-Elektronik und Datenanalyse. Bereitstellung von Messdaten für Übungen.
04Zertifizierte Weiterbildungsprogramme im Bereich Sensorik und Steuergerätetechnik. Regelmäßige Gastvorträge von Fachexperten.
05Partnerschaft für öffentliche Vorträge und Workshops zur Geschichte der Ingenieurskunst. Vermittlung von technischem Grundwissen für Einsteiger.
Wir übersetzen komplexe Ingenieurskonzepte in klare, anwendbare Lektionen – von Fahrzeugdynamik bis zur Datenanalyse. Jeder Kurs basiert auf realen Projekten und Messdaten aus dem Motorsport.
Erwarteter Effekt: Teilnehmer verstehen physikalische Zusammenhänge und können Abstimmungen selbstständig beurteilen.Agile und klassische Projektmanagement-Methoden werden speziell auf technische Entwicklungsprojekte zugeschnitten. Risikoanalyse, Ressourcenplanung und iterative Optimierung stehen im Fokus.
Erwarteter Effekt: Ingenieure führen Projekte termintreu und mit geringeren Nacharbeiten durch.Telemetrie, Sensordaten und Steuergeräte-Logs sind das Herz moderner Rennabstimmung. Wir zeigen, wie man aus Zahlen konkrete Setup-Änderungen ableitet.
Erwarteter Effekt: Fahrer und Ingenieure sprechen eine gemeinsame, datenbasierte Sprache.Keine Blackboxen – jede Formel, jedes Diagramm und jede Entscheidung wird Schritt für Schritt erklärt. Fragen sind erwünscht, Diskussionen Teil des Kurses.
Erwarteter Effekt: Nachhaltiges Verständnis statt Auswendiglernen.Regelmäßige Gastvorträge von Rennmechanikern, Datenanalysten und Fahrern. Die Kursteilnehmer erhalten Einblicke in echte Arbeitsabläufe und Kontakte für die Praxis.
Erwarteter Effekt: Berufseinstieg oder Wechsel in die Motorsportbranche wird greifbar.Kleine Gruppen und persönliches Feedback zu Übungsaufgaben. Jeder Teilnehmer bekommt eine Einschätzung seines Lernstands und konkrete Empfehlungen für die nächsten Schritte.
Erwarteter Effekt: Jeder erreicht sein persönliches Lerntempo ohne Druck.Von der ersten Idee bis zur Serienreife – die wichtigsten Etappen unserer technischen Projekte.
Lastenheft und erste CAD-Modelle für das Fahrwerksprojekt freigegeben.
Erster funktionsfähiger Aufbau mit Messdatenerfassung auf dem Prüfstand.
Validierung der Fahrzeugdynamik unter realen Bedingungen – 120 km gefahren.
Auswertung von 14 Sensorkanälen; Optimierung der Feder-Dämpfer-Abstimmung.
Überarbeitung der Achsgeometrie basierend auf den Messergebnissen.
Projektabschluss mit dokumentierten Kennwerten und Übergabe an die Fertigung.
Unsere Identität
Von Reibung und Traktion bis zu Kurvenverhalten und Gewichtsverlagerung – physikalische Prinzipien verständlich erklärt.
KursinhaltAgile und klassische Methoden im Vergleich: Scrum, Wasserfall, Risikoanalyse und Ressourcenplanung für technische Projekte.
MethodenkompetenzSensoren, Steuergeräte und Telemetrie – wie moderne Elektronik die Performance steigert und Daten zur Optimierung genutzt werden.
Anwendungsorientiert